Rapport de gestion 2023

Commençons par l’électrification de notre flotte, que nous avons entamée avec résolution et entendons achever d’ici à 2030. L’année dernière, nous avons étoffé notre équipe en lui adjoignant plusieurs spécialistes. Nous avons aussi analysé nos premières expériences et amélioré les processus. Le résultat parle de lui-même: à la fin de l’année, Mobility comptait 489 places de parc dotées de bornes de recharge. En janvier, nous avons mis en service la 500e voiture électrique et fêté ce résultat comme il se doit. En effet, nous sommes bien au-dessus de la moyenne suisse et en tirons une grande fierté, en particulier parce que les conditions-cadres sont loin d’être idéales. Mobility ressent les effets des prix élevés des voitures électriques, de l’infrastructure de recharge et de l’électricité, ainsi que les lacunes (parfois persistantes) au niveau des conditions-cadres. Avec les associations, les concurrents et les acteurs politiques, nous nous efforçons de réagir ici de manière positive.

Une chose est claire en effet: l’électrification de la mobilité est incontournable et notre société coopérative entend poser sans cesse de nouveaux jalons, ne serait-ce que dans le cadre de l’exécution de sa mission, qui consiste à proposer des alternatives durables aux voitures privées. Parallèlement, le passage de la voiture thermique à la voiture électrique permet d’améliorer grandement le bilan écologique de notre entreprise. Cette démarche est d’autant plus importante que nous nous sommes engagés volontairement, à la fin de l’année, à réduire nos émissions de CO₂ conformément à l’accord de Paris sur le climat. Nous nous appuyons en outre sur les directives de l’initiative SBTi, fondée sur la science. Vous trouverez de plus amples informations dans le rapport environnemental.

L’année dernière, nous avons enregistré une nouvelle hausse significative du nombre de clientes et clients: 277’000 personnes (plus 16’000) utilisent désormais notre offre de car sharing. Nous pouvons leur proposer de nombreuses améliorations, en particulier par le biais de la nouvelle application Mobility, qui a été récompensée par plusieurs prix peu après son lancement. L’application comprend plusieurs fonctions comme un calculateur de prix, des cartes interactives et une procédure simplifiée d’avis de dommage. Le car sharing doit être aussi simple que possible afin que nous puissions convaincre un grand nombre d’utilisatrices et utilisateurs potentiels de l’utilité de cette forme de mobilité durable. Nous entendons donc nous focaliser encore plus sur notre offre de base et, dans le même temps, nous ne pouvons manquer aucune tendance majeure à long terme en matière de mobilité. L’année dernière, nous avons ainsi déployé pendant quelques mois le projet de ride-pooling i&any à Zurich: un bus sur appel dont l’objectif était de partager les trajets avec d’autres passagers. Nous tenons compte de l’expérience de cet essai sur le terrain et ne perdons pas de vue la thématique du ride-pooling/ride-hailing. Les marchés sur lesquels nous évoluons connaissent actuellement des changements très rapides. Notre tâche consiste à rester au contact des évolutions pertinentes pour notre activité et de savoir dans quels domaines nous pouvons jouer un rôle.

L’année 2023 a été pour Mobility une période placée sous le signe de la réflexion. En effet, nous abordons une nouvelle phase stratégique en 2024 et avons donc étudié nos forces, faiblesses et opportunités futures. Notre réussite continue le prouve: nous avons fait de nombreuses choses de la bonne manière. Notre marque est connue et forte, notre clientèle se dit très satisfaite de nos prestations, les sociétaires sont engagés et nous entretenons des échanges constructifs et positifs avec les délégués. Néanmoins, plusieurs défis nous attendent: renforcement de la concurrence, bouleversements rapides sur les marchés, hausse des coûts des véhicules et de l’infrastructure.

Mobility doit être prête pour façonner la mobilité de l’avenir de manière durable et innovante. Pour parler plus simplement, nous voulons nous interroger sur l’existant et améliorer les processus. À cet effet, nous devons anticiper et investir à grande échelle dans la numérisation et l’électrification, ce qui grèvera notre compte de résultats pendant les deux prochaines années. La direction et le conseil d’administration sont néanmoins unanimes: nous devons suivre cette voie pour renforcer notre positionnement d’ici à fin 2026 et connaître une croissance pérenne, non seulement en termes de nombre d’utilisateurs, mais aussi au niveau de l’offre.

Nous vous remercions de tout cœur pour votre soutien et votre fidélité.
Markus et Roland