1 Introduction
Le car sharing s’inscrit dans la durabilité
Depuis près de trente ans, Mobility Société Coopérative accorde une grande importance à la durabilité. Après tout, notre mission est claire à ce sujet:
«En tant que société coopérative, nous sommes tenus au respect de l’article définissant notre but. Ce dernier stipule que nous mettons une mobilité durable à la disposition de notre communauté, comme alternative écologique et économique à un véhicule privé.»
La mobilité partagée est une composante essentielle de la solution qui permet de rendre notre monde plus durable. Après tout, le trafic génère plus d’un tiers des émissions de CO₂ en Suisse (sans l’aviation internationale). Le car sharing réduit les émissions, libère de la place et désengorge les routes. En effet, 1 véhicule Mobility remplace en moyenne 18 voitures privées. Il est donc d’autant plus important de développer cette initiative à plus grande échelle.
L’une des mesures consiste ici à intégrer davantage le car sharing dans la mobilité des entreprises. Aujourd’hui, 5'700 clientes et clients commerciaux font confiance à Mobility. Leurs collaboratrices et collaborateurs peuvent désormais passer facilement d’une utilisation privée à une utilisation professionnelle, et inversement.
En Suisse, la mobilité des entreprises peut et doit devenir encore plus écologique. C’est pourquoi Mobility a été l’une des premières entreprises à adhérer à l’initiative MoveSmart fin 2025. En signant la charte de l’initiative, nous nous engageons à promouvoir les formes de mobilité durables dans notre entreprise.
Pour Mobility, l’objectif est clair: zéro émission nette d’ici 2040. Le principal levier réside dans la conversion de la flotte à l’électrique, pas du jour au lendemain, mais en continu. Aujourd’hui, 707 véhicules électriques sont en circulation. Certes, certain·e·s client·e·s ont encore des appréhensions. Mais celles-ci ne cessent de se dissiper, notamment grâce à notre communauté, dont les membres se soutiennent mutuellement.
Nous vous souhaitons une bonne lecture de notre rapport environnemental 2025.
2 L’effet Mobility
Le car sharing est durable
Pendant les prochaines années, Mobility entend développer fortement son offre de car sharing afin qu’encore plus de personnes profitent des avantages de la mobilité partagée et modifient leur comportement en faveur de l’environnement. Car une chose est claire: une voiture privée consomme beaucoup de ressources lors de sa fabrication, occupe un espace public précieux et reste immobilisée 23 heures par jour en moyenne.
Le car sharing, quant à lui, s’inscrit dans une économie circulaire et ses effets positifs avérés sont nombreux:
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En moyenne, 1 véhicule Mobility remplace 18 voitures privées. En extrapolant, cela représente 40'000 véhicules en Suisse. Cliquez ici pour accéder à l’étude.
Degré de motorisation
73% des utilisatrices et utilisateurs de Mobility vivent dans un ménage sans voiture. 15% ont indiqué avoir renoncé à au moins une voiture grâce à l’offre de Mobility.
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Comportement de mobilité
Les personnes qui utilisent le car sharing se déplacent moins souvent en voiture. 92% des utilisatrices et utilisateurs de Mobility possèdent un abonnement de transports publics. Selon l’association allemande de car sharing, un tiers des client·e·s allemand·e·s de car sharing se déplacent plus souvent à vélo, 40% plus souvent en bus et en train et 70% moins souvent en voiture. Une offre de car sharing dense favorise un comportement de mobilité durable. C’est pourquoi Mobility continue d’augmenter le nombre de ses emplacements.
Émissions de CO₂
La flotte de Mobility consomme 20% de carburant en moins que la moyenne des voitures suisses. Les émissions de CO₂ de nos voitures sont elles aussi nettement inférieures: celles-ci atteignaient en moyenne 86,2 g/km en 2025 (année précédente: 92,6 g/km), sans compter les utilitaires. À titre de comparaison, les émissions moyennes de CO₂ des voitures neuves en Suisse s’établissaient à 113,9 g/km en 2024.
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3 Cause We Care
Les client·e·s investissent dans la protection du climat
Depuis plusieurs années, les client·e·s Mobility peuvent verser volontairement une contribution au climat. En effet, la mobilité partagée génère elle aussi des émissions de CO₂. Pour chaque kilomètre parcouru, les client·e·s reversent trois centimes au programme «Cause We Care» et Mobility double ce montant, le faisant passer à six centimes.
Les client·e·s Mobility utilisent souvent cette possibilité: au cours de l’exercice comptable 2025, ils ont versé cette contribution pour 43% des kilomètres parcourus. L’année dernière, Mobility ainsi que les utilisatrices et utilisateurs ont apporté 1,3 million de francs au fonds «Cause We Care».
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Le fonds est affecté à l’électrification et à deux projets
La fondation myclimate surveille l’utilisation des fonds à des fins spécifiques. Mobility en investit les trois quarts dans la durabilité de l’entreprise et un quart dans des projets nationaux et internationaux de protection du climat.
L’électrification de la flotte de car sharing compte parmi les priorités de la société coopérative. En effet, Mobility entend convertir tous ses véhicules à l’électrique dans les années à venir. La société coopérative réduit ainsi considérablement ses émissions de CO₂ et se rapproche de son objectif de zéro émission nette.
Par le biais de myclimate, Mobility soutient en outre deux projets: l’un en Suisse et l’autre à Madagascar. À Madagascar, l’organisation ADES promeut l’utilisation de cuiseurs solaires et à économie d’énergie depuis 2001. Ces appareils permettent de réduire la consommation de bois et de charbon de bois et de lutter contre la déforestation. Dans les Grisons, Mobility finance une gestion forestière optimisée sur le plan climatique dans la région de Prättigau/Davos. En renonçant volontairement à l’exploitation du bois, la forêt capture davantage de CO₂.
Comment faire un don
Les personnes qui souhaitent contribuer au climat au travers de leurs trajets de car sharing peuvent le faire par exemple via l’application Mobility: il suffit de cocher la case «Cause We Care». Ainsi, à partir de ce trajet, trois centimes supplémentaires par kilomètre sont facturés à l’avenir. Il est également possible de sélectionner la facturation supplémentaire générale dans le portail clientèle, via le site web, sous Offres supplémentaires.
Ricardo Perrini — CHEF D’ÉQUIPE CENTRALE DE SERVICES 24H/24
«J’aime travailler chez Mobility parce que l’idée de la mobilité partagée est selon moi judicieuse et tournée vers l’avenir.»
4 Bilan des gaz à effet de serre de Mobility
Plus de transparence grâce à une nouvelle méthodologie
Mobility établit chaque année un bilan des gaz à effet de serre afin de chiffrer systématiquement son impact climatique et de le réduire de manière ciblée. En 2025, la méthodologie a été perfectionnée en collaboration avec myclimate et la base de données améliorée. Désormais, nous établissons notre bilan des gaz à effet de serre selon les limites du système (minimum boundary) du protocole GHG. Par exemple, les émissions liées aux véhicules ne sont plus comptabilisées dans les émissions des carburants à l’aide de valeurs statistiques moyennes, mais dans les catégories de scope 3 «Biens d’équipement/Capital Goods» (catégorie 2) et «Traitement de fin de vie des produits vendus» (catégorie 12). Notre entreprise présente ainsi les émissions effectivement générées de manière plus complète et honnête.
L’année dernière, Mobility a émis 18'512 t CO₂e*. Par rapport à l’année précédente, cela représente une augmentation de 7'121 t CO₂e, qui s’explique en partie par l’adaptation de la méthodologie. Parallèlement, la croissance de Mobility a eu un impact sur ces chiffres, qui reflètent l’extension de la flotte de véhicules et l’augmentation du nombre de kilomètres parcourus par nos client·e·s.
* L’équivalent CO₂ (CO₂e) est une unité de mesure qui uniformise l’impact des gaz à effet de serre sur le climat. Outre le dioxyde de carbone (CO₂), principal gaz à effet de serre provoqué par l’activité humaine, il existe d’autres gaz à effet de serre, comme le méthane ou le protoxyde d’azote.
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La mobilité durable développée à plus grande échelle
Mobility poursuit son objectif de réduire systématiquement ses émissions tout en renforçant l’impact de la mobilité partagée. Le car sharing est par définition un modèle de mobilité respectueux des ressources: «Davantage de car sharing et moins de voitures privées ont un effet positif immédiat sur les émissions générées par le trafic (individuel) motorisé», explique Roland Beyeler. En effet, une voiture Mobility remplace en moyenne 18 voitures privées. Plus les personnes partagent des véhicules au lieu de posséder leur propre voiture, et plus elles contribuent à une mobilité plus efficace, qui préserve encore mieux l’espace. Pour Mobility, la croissance n’est donc pas une fin en soi, mais un élément de la logique de durabilité. Le responsable de la durabilité chez Mobility ajoute: «La croissance peut entraîner une hausse des émissions en valeurs absolues dans notre bilan de gaz à effet de serre. Cela n’est pas une contradiction, mais l’expression du développement à plus grande échelle de la mobilité durable.»
«Davantage de car sharing et moins de voitures privées ont un effet positif immédiat sur les émissions générées par le trafic (individuel) motorisé»
Croître, développer à plus grande échelle et électrifier
Il y a trois ans, Mobility a rejoint la Science Based Targets initiative (SBTi) et s’est fixé pour objectif de réduire de moitié ses émissions d’ici 2030 par rapport à 2019. La société coopérative poursuit donc ses efforts pour réduire ses émissions là où le levier est le plus important: au niveau de la flotte, de l’électrification et du renforcement d’un modèle de mobilité qui remplace la propriété par le partage. Mobility associe ainsi sa responsabilité climatique à l’ambition de rendre la mobilité durable accessible à toujours plus de personnes.
SBTi: plus de 260 entreprises suisses participent à l’initiative
La Science Based Targets Initiative est une norme établie pour les objectifs climatiques des entreprises. Plus de 11'500 entreprises dans le monde y ont adhéré (plus de 260 en Suisse). Les entreprises s’engagent notamment à communiquer au public leurs émissions annuelles. Pour en savoir plus sur l’initiative SBTi, cliquez ici.
Source: SBTi
Mirjam Kara — SALESFORCE TECHNICAL CONSULTANT
«J’apprécie les échanges ouverts au sein de l’équipe ainsi qu’une collaboration honnête et respectueuse. Cela crée un environnement de travail où l’on se sent bien.»